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春節到來，行政院今（29）日提醒民眾，享受年節氣氛之餘，仍要注意防範一氧化碳中毒事件，另應防止非法爆竹煙火帶來危害，讓家家戶戶在春節假期都能安心團圓。

行政院表示，依據消防署統計，去（105）年共發生61件一氧化碳中毒事件，造成3人死亡，174人受傷。春節期間氣溫較低，使用瓦斯熱水器時務必小心，應確認熱水器安裝於通風環境處，才能避免瓦斯燃燒不完全產生一氧化碳。若在洗澡時發現有頭昏、想嘔吐等不適症狀，可能是一氧化碳中毒，請儘速打開窗戶並就醫治療。

另外，春節期間經常燃放爆竹煙火增加熱鬧氣氛，爆竹煙火燃放後易生煙塵，錯誤施放方式更容易造成安全危害。為維護空氣品質及降低火災發生機率，行政院呼籲民眾減少燃放爆竹，可選擇爆竹煙火音效作為替代。如確有需求，應選購貼有認可標示的合格產品，並依使用說明施放。

行政院提醒，未滿12歲兒童施放爆竹煙火時，應有大人陪同，且不得施放升空類、飛行類及摔炮類產品，以確保安全。

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大陸新聞中心／綜合報導

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德國與以色列等國簽署協定，同意向各國學者公開二戰期間納粹大屠殺及其他事件的檔案資料。其中最引人注目的是，德國政府宣布，『二戰軍事史上最大的謎』隱身。深海近半個世紀的『齊柏林伯爵』號航母於近日被波蘭潛水員發現。

航母下水時希特勒興奮異常可刷卡

二戰期間，幾個主要交戰國都擁有航空母艦，但納粹德國惟一的航母『齊柏林伯爵』號卻從未在戰爭中露面，二戰後的去向更成為一個謎。前不久，波蘭石油勘探員在海底發現了它。波德專家認為，它的再現，揭開了世界海軍史上的一大困惑。為了近一步揭示該航母的秘密，記者找到了德國二戰歷史學家黑格·哈斯教授，他向記者娓娓道來。

『齊柏林伯爵』號的故事，還得從上世紀30年代說起。『當時，航空母艦曾是納粹德國海軍計劃中的重要部分。』哈斯教授告訴記者，『1929年2月，納粹德國海軍上將雷德爾提出了建造兩艘航空母艦的建議，得到了批准。』兩艘航母的名字分別叫『齊柏林伯爵』號和『彼得·斯特拉塞』號。『齊柏林伯爵』是為了紀念硬式飛艇的發明者齊柏林。而『彼得·斯特拉塞』則是德國飛艇部隊長官彼得·斯特拉塞的名字。

1935年，希特勒宣布建造航母。第二年，德國基爾造船廠一下子就鋪設了兩艘航母的龍骨。當歐洲戰事全面打響時，『齊柏林伯爵』號已經完成大約85%，而且大部分基礎設備已經安裝完畢。『1938年，當「齊柏林伯爵」號航空母艦下水的時候，希特勒興奮異常，他對它行了一個納粹軍禮，希望這艘龐大的船可以幫他征服整個北海區域。』哈斯教授說。然而，後期工作卻因為德國海軍總體戰略思想的改變而於1939年10月停滯。『齊柏林伯爵』號的全面工作於1940年5月被完全中止。

兩年後，英國皇家海軍的艦載機成功地把納粹海軍『提爾皮茨』號戰列艦趕出了摩爾曼斯克附近的盟軍補給線，海軍上將雷德爾迫不得已再次提出『為保護艦隊免遭敵人空中打擊，完全有必要配備航空母艦』的要求。於是，1942年5月，建造工作正式恢複。此時的『齊柏林伯爵』號攜帶了7個轟炸機中隊和3個殲擊機中隊。

空軍總司令因嫉妒處處阻撓

『以前，一些軍事歷史學家一直認為，納粹德國航母沒有真正投入作戰的原因是戰事推展過快，但事實上恐非如此。』為此，哈斯教授向記者講述了一段故事。原來，納粹德國航母之所以遲遲未能加入海軍的行列，與德空軍總司令戈林的霸道和獨裁有關。戈林曾經說：『在德國土地上一切會飛的東西都屬於我。』海軍多次提出要建造航母，加強海軍航空兵力量，這使得這位空軍總司令大為惱火。他清楚地知道，航母是流動的海上機場，有了它，海軍豈不是有了飛機嗎？航母是海軍的，我空軍司令管不著，這豈不是削弱我的力量、擴大海軍力量了嗎？因此，身為空軍總司令的他堅決反對。

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